¡Vamos allá! En el análisis de esta carrera, tenemos que considerar las características de los corredores y lo que sabemos de la ruta, aunque sea poco. Recordemos, cada carrera tiene su propio pulso, como aquel Tour del '95 donde cada etapa era una historia diferente, ¡y vaya si teníamos historias!

Primero, nos centramos en los favoritos. Luis Manzano parece tener las mejores piernas en la montaña con 4.0 w/kg en 20 minutos, lo cual es crucial dependiendo de los ascensos de la ruta. Si hay montaña, él debería atacar en los últimos kilómetros del ascenso, tal como solía hacer yo en los Pirineos, buscando descolgar a mis rivales uno a uno.

Eneko, con un FTP robusto de 284w, parece ser el hombre para una fuga. Si la carrera tiene tramos llanos largos, un ataque lejano podría ser su carta ganadora. Me recuerda a esas largas escapadas solitarias que a veces terminaban en gloria o en un agónico reencuentro con el pelotón.

Ahora, hablemos de R. Blackmouth y Raúl Sánchez, ambos con buenos números pero no destacados en un área específica. Para ellos, la mejor estrategia podría ser moverse con los ataques importantes pero sin gastar demasiadas energías en movimientos tempranos. En el ciclismo, como en el ajedrez, a veces, la mejor jugada es esperar y ver.

Para los sprinters como Dani Acrux, cuya explosividad vemos en los 794w por 15 segundos, lo ideal sería mantenerse a cubierto, pegado al pelotón y esperar ese sprint final. Como aquel sprint en el que Zabel me batió por poco en la línea de meta, ¡aunque los sprints no eran lo mío!

Los corredores como Chus Martin y DaVinci, con los rangos más bajos y ftp_wkg, deberían enfocarse en mantenerse con el grupo principal el mayor tiempo posible y quizás intentar una escapada en un momento de distracción del pelotón, aunque solo sea por la gloria de liderar la carrera unos kilómetros.

En resumen, Luis Manzano debería aprovechar cualquier ascenso para hacer la diferencia, Eneko podría buscar la gloria en una fuga si la ruta lo permite, y los sprinters como Dani Acrux deben aguardar su momento en el final, esperando que el pelotón los lleve hasta la línea de meta para desplegar su potencia.

Y como siempre digo, en el ciclismo, hasta que no cruzas la línea de meta, todo puede cambiar. Así que, ¡que rueden las bicicletas y que gane el mejor!